Taxi!

Livet i Spanien Sunday, November 23, 2014
Taxis

Vi tar dem ofta för givna, men om du någonsin har bott i ett område där det råder brist på lokala taxibilar så inser du säkert vilken underskattad resurs de kan vara.  

Att få en licens för att köra en officiell taxi i Spanien är dyrt och innebär en mängd villkor och krav som gör det svårt att både få och behålla en licens. I det nuvarande ekonomiska klimatet är det därför inte överraskande att lokala spanska taxi har det tufft för tillfället. Det finns en mängt anledningar till detta:

·      Inofficiella “taxi” som kör till och från flyget

·      Bråk mellan taxibilar från olika områden

·      Uppkomsten av Uber

Steve kör flygplatsturer

Ja, det behöver inte vara just Steve, men i varje område med många turister så verkar det som att det alltid finns minst en eller två personer som gärna kör ut dig till flygplatsen mot betalning. Och priset är något billigare än den spanska taxin med licens. Så därför är det ett lockande alternativ för de som är osäkra på språket eller hur man ska gå tillväga för att säkerställa denna mycket viktiga resa tillbaka ut till flygplatsen.

Temat med illegala taxi, särskilt i form av turer till spanska flygplatser, är inte något nytt. De har alltid varit ett problem och opinionen delas om det är acceptabelt att tillåta detta eller om de som vet om att detta sker borde göra något åt det.

Inte i mina kvarter

Upphämtning mellan flygplatser är ett annat stort problem. Spanska taxichaufförer är bundna till ett specifikt område. De förväntas hämta upp inom det område de tillhör, men kan sedan köra resenärer varhelst de vill åka.

Flygplatser är lukrativa upphämtningsplatser. För många är det bara med taxi de kan nå sin semesterbostad och det innebär ofta en ganska lång resa. Konkurrensen om flygplatsupphämtningar har ökat när det generella antalet turer har minskat. I vissa områden har problemet med att taxi från andra områden hämtar upp på flygplatsen blivit mycket stort och fått aggressiva incidenter som följd.  

För att råda bot på detta har man installerat nummerplåtsläsare på vissa spanska flygplatser. Även om illegala taxi som tar några turer då och då har blivit nervösa så är det egentligen upphämtande taxi från andra områden som man är ute efter.

Nummerplåtsläsare har till exempel installerats på flygplatsen i Alicante för att se till att turerna ska gå till taxichaufförer från Elche och inte taxi från andra områden. ”Utländska” taxi tillåts sex flygplatsresor om året, men inte mera.  

Men, som med de flesta restriktioner, så skapar detta problem på andra områden. För de som tar en flygtaxi från en region utanför dess lokala område ökar kostnaden. Detta för att taxichauffören inte längre kan hämta upp en åkning på vägen hem. Om en taxichaufför lämnar av någon utanför sitt område men åker tillbaka med en tom taxi är det förlorad tid och bensin som de inte kan få betalt för så därför är priset högre.     

Teknologi

Som om detta inte vore nog så utsätts spanska taxichaufförer för annan press i form av nya teknologiska uppfinningar.  

“Uber” är en av många appar som kan användas till att kalla, boka och betala för en taxiresa. Appen kan hitta den närmaste lediga taxin och möjliga resenärer kan dela en taxiresa om de ska till samma håll. Denna nya uppfinning är extra kontroversiell eftersom den gör så att användare kan jämföra taxor och bortser ifrån om man klassas som taxi eller inte. Den kan även användas av illegala operatörer.  

Denna kontroversiella tjänst har lett till problem i hela Europa och inte i bara Spanien. Det har lett till protester i London, Berlin Paris och nu senast i Madrid. I Madrid kan polisen nu inspektera och bötfälla Uber förare om de inte har korrekt lisens.  

Det kan verka som om den traditionella taxichauffören kämpar en hopplös kamp. Teknologi kommer inte att förhindra möjligheten till att hitta den billigaste transportformen som finns tillgänglig. Varhelst det finns en efterfrågan kommer teknologin att fortsätta att tillgodose den.

Det finns också argument till att en service som UberPop, som möjliggör att man kan dela på sin taxi, är precis den typ av “miljövänliga” handlingar som bör uppmuntras i framtiden.

Men teknologin kan även bli taxichaufförens bästa vän och inte bara till hans nackdel. Att kunna få åkningar via Internet kan ge polisen de bevis de behöver för att kunna åtala illegala förare.  Ett sätt att locka dem för att få fast dem.

Höga böter, nummerplåtsläsare och andra preventiva åtgärder kan kanske skydda taxi på kort sikt men det är svårt att se hur taxitjänsten som vi är vana vid ska kunna fortsätta i framtiden.  

Vi är kanske alla medskyldiga till att använda oss av de som kör flygplatsturer, eller till att ha uppmuntrat en lokal taxi att hämta upp oss på en flygplats utanför sitt område. Det kanske är dags även för oss att tänka på att om vi inte använder taxi enligt lagens alla regler kanske det är en tjänst som inte kommer att finnas kvar länge till. 

Har du några tvivel?

(+34) 96 670 37 48

Snälla, ring mig tillbaka Skriv till oss

Lämna din kommentar

Spain Explained by Ábaco Advisers

Be oss kontakta dig

Våra specialister är alltid redo att ge dig ett samtal.

Kontakta mig

Prenumerera på vårt Nyhetsbrev

Vart du än befinner dig kan vårt nyhetsbrev "The Word On The Street" hålla dig informerad om allt som händer i Spanien.

Fält markerade med * är obligatoriska

Vi garanterar 100% konfidentialitet. Din information kommer inte att delas.